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常用挖掘液壓係統故障的分析

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常用挖掘液壓係統故障的分析

發布日期:2016-03-21 00:00 來源:http://www.thegadgetcode.com 點擊:

現以工程建設中運用較多的國產YW-100B型液壓挖掘機為例,剖析其液壓係統常見毛病的景象、因素及掃除辦法。
   1)行走馬達兩個主油管爆裂。液壓挖掘機行走馬達兩個主油管(A、B)常常爆裂的首要因素是,變速以後雙速閥的閥芯未能及時回位,致使進油口和回油口不能聯能,導致油液壓力瞬時過高。此刻應:
  (1)恰當增大雙速閥繃簧的彈力。在操作壓力解除後,閥芯在繃簧彈力的效果下能順暢複位。但應留意,增大繃簧的彈力不能簡略的用增長率加墊片的辦法,有必要以繃簧的彈力進行查看。
  (2)研磨雙速閥,去掉毛刺,使閥芯在閥體內活動自若,無卡滯景象。
  (3)操作要標準。例如,挖掘機行走過程中換檔的準確操作是:無論改換任何速度,有必要先讓挖掘機泊車,然後換檔再行走。
   2)行走跑偏。挖掘機發生行走跑偏時,在確定行走馬達技術狀況正常、履帶鬆緊度調整準確的情況下,可作如下的分段查看:
  (1)查看行走液壓回路作業壓力。先查看行走速度慢的一側,從組合閥開端,拆開限壓閥上的兩根油管,用堵頭堵住出油口。再拆開另一個組合閥上的兩根行走油管,發動發動機,拉動有堵頭的組合閥的行走操作手柄,調查油液壓力是不是符合要求,再調查另一個組合閥(限壓閥)的A,B孔是不是有油液流出。假如油液壓力正常,另一個組合閥的A、B孔無油液流出,即可以為毛病不在組合閥;假如油液壓力達不到正常值,闡明內走漏景象嚴峻;假如另一個組合閥的A、B孔有油液流出,闡明兩組合閥已勾結。能使之勾結的專一路徑是梭閥,要查看梭閥的密封性或替換梭閥。
  (2)假如組合閥的作業正常,可按次序查看中心反轉接頭。中心反轉接頭處油道許多,相互之間簡單勾結。查看的辦法是:拆開兩個行走馬達的A、B油管,然後堵死其間一個液壓馬達的A、B油管;發動發動機,拉動堵死油管的液壓馬達的換向閥,查看油液壓力是不是正常(要承認兩隻補油閥作業性能是無缺的);再調查沒有堵死的液壓馬達的A、B油孔是不是出油。假如油液壓力不正常,沒有堵死的A、B油孔又出油,即以為中心反轉接頭的油道密封欠好,油道已相互勾結,需求修補或替換中心反轉接頭的密封件。中心反轉接頭的第二、四油槽是聯通左行走馬達的A、B油孔的,而第三、五油槽是聯通右行走馬達的A、B油孔,假如是第二、三油槽勾結或第四、五油槽勾結,則挖掘機行走不往常。
   3)液壓缸匍匐。液壓缸活塞杆伸出時發生匍匐的首要因素是,液壓缸內的密封件和缸壁的配合欠好,從靜摩擦時阻力改變較大形成的。這種景象通常在液壓缸新拚裝時簡單呈現,通過一段時間的運用,匍匐景象會天然減輕以致不見。假如運用一段時間後液壓缸匍匐景象仍然存在,則應查看各密封件是不是無缺和安裝準確。
   4)組合閥進油短管決裂。除了組合閥的作業壓力超越規定值外,最首要的因素是因為限速閥的閥芯在閥體內活動不靈敏,有卡滯景象,形成由梭閥過來的作業油液不能正常推開限速閥,使回油不暢,致使回油阻力添加,導致瞬時壓力添加而油管決裂。隻需拋光或研磨限速閥,使其閥芯活動靈敏,該毛病即可掃除。
   5)動力臂油缸、鬥杆油缸、鏟鬥油缸的活塞杆隻伸出、不收進;回油壓力添加,油管接頭開裂,發動機負荷添加。上述毛病除了閥芯在正常方位外,首要因素是因為梭閥裝反所形成的。從剖析其作業原理可知,前給予回路組合閥按照各自不一樣的作業情況,分別引來各自的作業壓力油,通過梭閥推開限推開限速閥,翻開總回油路,使全部液壓係統處於正常作業狀況,即各閥組及所有履行元件可以正常進油和回油。當棱閥裝反(把梭閥上後組閥進油口誤接到梭閥的出油口,而把出油口接到後組閥的進油口)時,總回油路上的限速閥得不到梭閥引來的作業壓力油來戰勝限速閥的繃簧彈力,無法把限速閥芯推到回油方位,此刻限速閥芯在繃簧壓力的效果下處於封閉總回油路的方位。從液壓泵輸出的壓力油,因為沒有回路,閥組各管路的壓力反常添加,形成油管決裂。假如在這種情況下拉動換向閥,液壓缸無杆腔容積大、壓力高,還能牽強推進活塞杆無法收進。因為總回油路不通,閥組及油管壓力反常添加,柴油機負荷加大,隻需準確拚裝梭閥,上述毛病即可說到掃除。
   
   6)液壓泵不能實現合流,挖掘機行走沒有疾速。在換缶閥方位準確、電磁閥的合流閥無卡滯的情況下,呈現這一毛病的首要因素是因為背壓閥繃簧折斷或彈力過小所形成的。從剖析該挖掘機液壓係統的結構、原理可知,在液壓係統總回油路的最終一道關口設置了一個背壓閥,運用權回油體係有1.2MPa的回油壓力,合流閥就是使用此壓力來推進閥芯實現合流的。所以當背壓閥繃簧折斷、回油體係的壓力下降時,指揮體係沒有滿足的壓力來推進合流閥或雙速閥,因而不能實現合流、使挖掘機行走速度加速。替換背壓閥繃簧,使回油壓力達到正常值時上述毛病即可得到掃除。


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