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液壓油缸毛病了要怎麽處理?工程液壓缸​公司告訴你!

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液壓油缸毛病了要怎麽處理?工程液壓缸​公司告訴你!

發布日期:2018-06-25 00:00 來源:http://www.thegadgetcode.com 點擊:

  液壓油缸毛病了要怎麽處理?工程液壓缸公司告訴你!

  上次咱們講到液壓油缸毛病的一些解決方法,那麽,今日咱們繼續分析完剩下的部分吧。

  作為通用型液壓元件,隨著使用時間的加長,其毛病問題自然很難避免,其易出毛病的首要零件包含活塞、活塞杆、缸體、導向套、活塞和活塞杆密封等,毛病形式包含活塞與活塞杆配合麵的磨損拉傷、活塞杆和導向套配合麵的磨損拉傷、活塞密封磨損以及其他密封磨損等,毛病現象包含液壓油缸無動作、液壓油缸運動速度達不到規定的調節值(欠速)、液壓油缸中途變慢或停下、液壓油缸行程兩頭急速下降、液壓油缸匍匐、液壓油缸自然行走和自由下落毛病、液壓油缸劇烈震動引發噪聲、液壓油缸緩衝失靈或缸端衝擊、液壓油缸外泄露、液壓油缸內泄露以及液壓油缸裝配階段密封唇部被切破等。

工程液壓缸

  1.液壓油缸中途變慢或停下

  對於一般的無錫液壓油缸而言,當缸體壁孔在某段區域內拉傷嚴重、出現脹大或磨損嚴重時,都會出現液壓油缸在該段局部區域速度減緩下來(其餘位置相對正常),想解決這一毛病,可考慮修磨液壓油缸內孔並重配活塞,情節嚴重時可酌情更換其他相關配件。

  2.液壓油缸在行程兩頭或一端缸速急劇下降

  為吸收運動活塞的慣性力,這使得液壓油缸兩頭進行速度交換時,不致因過大的慣性力產生衝缸振動,為此設計人員會常於液壓油缸兩頭設置緩衝機構(加節流裝置以增大背壓)。一旦出現緩衝過度,這會使得液壓油缸的緩衝行程內速趨於緩慢,如果通過加大緩衝節流閥的開啟程度還無法使速度增快,則應適當加大節流孔直徑或加大緩衝襯套與緩衝柱塞之間的間隙,否則將進一步導致液壓油缸兩頭均欠速。

相關標簽:工程液壓缸

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